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Puerto Azul: qué busca Puerto Madryn con la iniciativa y por qué importa más allá de la costa
La ciudad de Puerto Madryn avanza con una certificación de La Organización de las Naciones Unidas (ONU) para convertirse en el primer “Puerto Azul” de la Argentina.
Puerto Madryn puso en marcha un proceso para avanzar hacia la figura de Puerto Azul, una iniciativa internacional de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO), orientada a puertos pesqueros con criterios de sostenibilidad económica, ambiental y social.
La Administración Portuaria de Puerto Madryn ya completó un diagnóstico integral y realizó talleres participativos con universidades, cámaras empresarias, empresas, organizaciones y actores del sector público.
La iniciativa no funciona como una certificación automática, sino como una hoja de ruta de trabajo. En ese marco, el objetivo es revisar el funcionamiento del puerto, su logística, su vínculo con la actividad pesquera y su proyección dentro de la llamada economía azul.
En el caso de Puerto Madryn, el proceso aparece vinculado a tres ejes: logística portuaria, acuicultura sostenible y economía oceánica. Esos son, hasta ahora, los principales conceptos asociados al proyecto.
El dato político e institucional es que la ciudad del golfo quedó posicionado como el caso más avanzado de la Argentina dentro de esta línea impulsada por la FAO. Incluso otros puertos del país ya empezaron a tomar esa experiencia como referencia.
Por ahora, el avance concreto pasa por el diagnóstico técnico y la articulación entre actores vinculados al puerto. La evolución del proceso dependerá de los próximos pasos que se definan dentro de esa hoja de ruta.
La novedad, en términos simples, es que Puerto Madryn ya se metió formalmente en una agenda internacional que busca reformular el papel de los puertos pesqueros bajo criterios de sostenibilidad y competitividad.
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