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Nación habilitó talleres particulares para la Revisión Técnica Obligatoria (RTO)
La Resolución 32/2026, vigente desde el 3 de junio, abre un registro nacional para que talleres, concesionarias e importadores puedan efectuar la revisión técnica obligatoria. Hasta ahora el Gobierno de Chubut no emitió comunicados sobre su implementación en la provincia.
El Gobierno Nacional abrió el Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos, una medida que permite a talleres mecánicos particulares, concesionarias e importadores inscribirse para realizar la Revisión Técnica Obligatoria (RTO), conocida popularmente como VTV. La Secretaría de Transporte formalizó la iniciativa mediante la Resolución 32/2026, vigente desde el 3 de junio de 2026.
Según informaron las autoridades, los talleres que acrediten los requisitos técnicos exigidos podrán incorporarse al registro, que es abierto, público, gratuito y digital, y opera a través de la plataforma de Trámites a Distancia (TAD).
El ministro Federico Sturzenegger sostuvo que la reforma apunta a ampliar la oferta de lugares habilitados para efectuar inspecciones, sumando concesionarias y talleres a las plantas tradicionales.
La RTO sigue siendo obligatoria
Las autoridades nacionales aclararon que la revisión técnica continúa siendo obligatoria para circular. Lo que cambia es quiénes podrán realizarla y bajo qué esquema de habilitación.
La reforma también modifica los plazos de revisión. En el nuevo régimen nacional, los vehículos particulares de 0 km deben realizar su primera revisión a los 5 años. Los que tienen hasta 10 años de antigüedad tienen frecuencia cada 24 meses, y los de más de 10 años, cada 12 meses. Los vehículos de carga y transporte de pasajeros deben renovar la revisión cada 12 meses.
Más opciones, pero todavía sin definiciones locales
La principal incógnita es cómo impactará la medida en la provincia. Si bien los talleres chubutenses interesados pueden iniciar su inscripción en el registro nacional, la aplicación práctica del nuevo sistema depende de que la provincia adecúe su normativa. El propio Decreto 196/2025 —que dio origen al proceso de reforma— invita a las provincias a adaptar su marco normativo, sin imponer adhesión automática.
La Ley provincial 5833 establece que el Ejecutivo provincial puede delegar la verificación técnica vehicular a municipios y comunas, y que la reglamentación provincial fija los requisitos de talleres y registro. Hasta el momento, el Gobierno de Chubut no emitió comunicados oficiales sobre la Resolución 32/2026 ni sobre cómo aplicará el nuevo esquema en la provincia.
De avanzar la adhesión provincial, los conductores del Valle Inferior del Río Chubut podrían contar con más lugares habilitados en localidades como Rawson, Trelew, Gaiman y Dolavon. Por ahora, ninguna autoridad confirmó cuándo podrían operar talleres particulares bajo el nuevo régimen en Chubut, ni si los municipios reconocerán los certificados que emitan.
