Gaiman
¡Atención! Arrancan las obras del Puente Colgante: todo lo que tenés que saber
La Municipalidad de Gaiman anunció que este miércoles 19 de agosto comenzaron las obras del Puente Colgante sobre el río Chubut: una reparación integral que reemplazará toda la madera deteriorada de la pasarela, con cortes parciales de tránsito durante el desarrollo de los trabajos.
En qué consisten las obras del Puente Colgante
El carpintero Alfredo Böttger, a cargo de los trabajos, explicó a Radio Chubut que el equipo cambiará los 390 peldaños distribuidos a lo largo de los 77 metros del puente, además de realizar reparaciones puntuales en la malla lateral.
Böttger aclaró que la estructura principal se encuentra en buenas condiciones y que los tirantes de lapacho que sostienen la pasarela permanecen firmes: el deterioro se concentra en las maderas expuestas al paso del tiempo. “Este es un trabajo que está planificado para que dure muchos años”, destacó.
Las tareas tienen un plazo previsto de 25 días. Mientras se desarrollen, los peatones deberán usar parte de la calzada vehicular, por lo que Tránsito Municipal restringirá una mano de circulación.
Böttger también recordó que pruebas de carga anteriores demostraron la resistencia de la estructura del puente, aunque recomendó evitar conductas como hamacarse sobre la pasarela mientras se transita.
Horarios de corte por las obras del Puente Colgante
Personal de Tránsito Municipal ordenará la circulación de vehículos y peatones en dos franjas horarias:
- 8:30 a 11:30 hs
- 13:30 a 16:30 hs
Desde el municipio pidieron a conductores y peatones circular con precaución, respetar las indicaciones del personal y tener paciencia ante posibles demoras.
La historia del Puente Colgante de Gaiman
El ingeniero Ricardo Maffía dirigió la construcción del actual Puente Colgante, con obreros procedentes de Buenos Aires, y lo inauguró el 15 de octubre de 1931 en reemplazo de una versión anterior que databa de 1897, según el historial que difunde la Municipalidad de Gaiman.
Elizabeth de Williams cedió el terreno para la construcción. El ingeniero Maffía quería que ella, a punto de cumplir cien años, cruzara primero la estructura, pero De Williams falleció tres días antes de esa fecha. Finalmente, su cortejo fúnebre inauguró el puente.
