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Ex empleado de Aluar planteó dudas por la alúmina y el mar de Puerto Madryn
Miguel Ríos relató en Facebook lo que dice haber visto en la planta y pidió estudios sobre el agua, los sedimentos y el polvo.
La alúmina en Puerto Madryn motivó las preguntas que Miguel Ríos, quien se identifica como ex empleado de Aluar, publicó en Facebook el 15 de octubre. En el texto contó que, al caminar por sectores exteriores de la planta, la ropa y el cuerpo le quedaban cubiertos de polvo blanco. También describió una operatoria de buques que, según dijo, conoció durante su trabajo.
Ríos aclaró que no manipulaba directamente esos materiales. “Cuando llegaba a mi casa y sacudía la ropa, caía una cantidad enorme de polvo blanco, como si estuviera sacudiendo talco”, escribió. A partir de esa experiencia, se preguntó cuánto material podría transportar el viento hacia el mar.
Alúmina en Puerto Madryn: qué planteó sobre los buques
En su publicación, Ríos describió la descarga de barcos que transportan alúmina y coque. Según su relato, durante la operación se introduciría agua de mar en las bodegas para que el buque recupere calado y estabilidad; después, esa agua sería bombeada nuevamente al Golfo. El ex empleado preguntó si se analiza antes de descargarla y qué controles se realizan. También pidió estudios independientes y públicos sobre el agua, los sedimentos y las partículas que transporta el viento.
La publicación se difundió en medio de la preocupación por la mortandad de ballenatos en Península Valdés. El Instituto de Conservación de Ballenas señaló que los registros preliminares de 2026 podrían superar el antecedente de 113 crías muertas en 2012, aunque indicó que la cifra todavía debe consolidarse y que las causas siguen bajo investigación.
Entre las hipótesis mencionadas públicamente figuran una posible bacteria marina y la marea roja. LA NACION recogió declaraciones de un investigador del CONICET sobre esta última posibilidad; Infobae informó que las autoridades provinciales analizaban muestras para determinar las causas.
