Sociales
Tras reclamos y la muerte de Mariana Lloyd: presentan proyecto de seguridad vial para Ruta 7
La seguridad vial volvió a instalarse en la agenda pública de Chubut. Un proyecto de ley propone la creación de un programa de seguridad vial preventiva y llega luego de años de reclamos vinculados a las condiciones de circulación en la Ruta Provincial N° 7.
El debate cobró especial fuerza en febrero de este año, tras la muerte de la docente gaimense Mariana de Pablo Lloyd, quien circulaba en bicicleta por la zona rural de Bryn Gwyn cuando una camioneta la embistió. Desde entonces se realizaron bicicleteadas, pedidos de mayor seguridad vial y distintas iniciativas impulsadas por vecinos y ciclistas para visibilizar la problemática.
El propio vecino Marcelo Villegas de Trelew presentó el 20 de febrero un proyecto ciudadano ante la Legislatura del Chubut, con el objetivo de reforzar la seguridad en el tramo de la Ruta Provincial 7 que une el sector de San Cristóbal con la Escuela Agrotécnica Benito Owen N° 733.
Villegas planteó entonces a través de El Valle Online la necesidad de que las comisiones legislativas analizaran “medidas concretas” para mejorar la circulación en un tramo utilizado por ciclistas, estudiantes, trabajadores rurales y automovilistas.
La voz de los ciclistas
La problemática también la señaló la ciclista gaimense Fiorela Malaspina, integrante de la Selección Nacional y campeona argentina de Contrarreloj Élite, quien reclamó alternativas seguras para quienes usan la bicicleta y afirmó: “hay gente que la utiliza para ir a trabajar, no solo por deporte”.
El proyecto legislativo
El 1 de junio de 2026 ingresó en la Legislatura del Chubut el PL072/2026, presentado por el diputado provincial Juan Horacio Pais del bloque Arriba Chubut. La iniciativa, según trascendió, propone la creación del Programa de Seguridad Vial Preventiva, denominado “Ley de Protección a Usuarios Vulnerables en la Vía Pública”.
Entre los puntos del proyecto se señala un Plan de Infraestructura Vial Segura, “destinado a financiar y ejecutar obras y adecuaciones que mejoren las condiciones de circulación y reduzcan el riesgo vial en los tramos priorizados, así como al mantenimiento de la infraestructura vial”.
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